“Nu ne-au pus la dispozitie contractul semnat la sfarsitul saptamanii trecute, deoarece, spun cei de la Primarie, acesta contine clauze confidentiale. In schimb ne-au aratat contractul initial, cel din 2007 care respecta conditiile din caietul de sarcini. Primarul Gheorghe Ciuhandu a fost cel care ne-a spus ca nu ne poate pune la dispozitie contractul solicitat, ci doar pe cel din 2007. Noi am vrut sa constatam daca exista diferente de pret intre cele doua contracte. Avand in vedere actuala criza economica, consideram ca pretul trebuie sa fie mai mic in noul contract. Am inteles ca deja exista suplimentare de cost, deoarece in 2007 au fost comandate autobuze Euro 4, iar acum au fost comandate autobuze Euro 5. Nu este un lucru rau, insa aceasta presupune o marire de pret”, a declarat Mircea Bacala, prefectul judetului Timis.

Prefectul a precizat ca va face o adresa scrisa catre Primaria Timisoara in care va solicita punerea la dispozitie a contractului semnat la sfarsitul saptamanii trecute cu banca, pentru achizitionarea celor 30 de autobuze.

“Conform calculelor noastre de nespecialisti, cele 30 de autobuze ar costa 15 milioane de euro si nu 8 milioane de euro, asa cum a anuntat Primaria. Spun aceasta pentru ca pe langa pretul prezentat trebuie platita asigurarea obligatorie, o firma specializata care sa asigure intretinerea, apoi alte comisioane si taxe”, a mai precizat Mircea Bacala.

Reprezentantul Guvernului in teritoriu spune ca, daca primaria nu-i pune la dispozitie contractul pentru cumpararea in leasing a autobuzelor, isi rezerva dreptul de a-i face plangere penala primarului pentru abuz in serviciu.

“Nu-i nimic confidential. N-avem nimic de ascuns, insa persoanei care a venit in control i s-a cerut sa prezinte o delegatie ca sa stim cu cine avem de-a face. Aceasta n-a putut prezenta o delegatie si, de aceea, nu i s-a prezentat contractul”, a declarat purtatorul de cuvant al Primariei Timisoara Flavius Boncea.

Mircea Bacala spune ca inspectorul avea asupra lui toate documentele necesare.

“Nu este adevarat. Inspectorul pe care l-am trimis la primarie avea: ordin semnat de mine, avea delegatie si avea si tematica pe care trebuia sa o urmareasca in cadrul controlului. Deci, cele sustinute de reprezentantii primariei, cum ca cel de la corpul de control al prefecturii n-avea documente, este o minciuna sfruntata”, a declarat prefectul Mircea Bacala.

Dupa aproape trei ani de tergiversari, Primaria Timisoara a reusit sa achizitioneze cele 30 de autobuze cu burduf pe care si-a propus sa le puna in circulatie, in principal, pe liniile 33 si 40. Motivul amanarii a fost legat de contestarea, de patru ori, a licitatiei privind achizitionarea mijloacelor de transport in comun. Ultima licitatie, la care au participat patru firme, din Germania, Franta, Ungaria si Polonia, a fost castigata de Mercedes, insa firma poloneza a contestat rezultatul. Contestatia a ajuns sa se judece in afara orasului, prin stramutarea cauzei la Ploiesti, unde primaria Timisoara a avut castig de cauza, iar contestatia a fost respinsa.

Saptamana trecuta, Primaria a incheiat un contract cu BRD, banca prin care sa fie facuta plata, esalonat, pe 7 ani pentru autobuze.  Valoarea contractului, spun reprezentantii primariei, este de 8.289.500 euro, insa prefectul Mircea Bacala crede ca pretul este, in realitate, aproape dublu. De aceea, astazi a trimis corpul de control la primarie pentru a cerceta documentul, insa inspectorilor li s-a refuzat accesul la contract.

Primarul Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, a prezentat, marţi, situaţia licitaţiilor organizate pentru lucrările de întreţinere şi reparaţii la străzi. Oraşul a fost împărţit în patru zone, fiecare fiind scoasă la licitaţie. Licitaţiile au fost atacate în instanţă de către firmele care au pierdut şi, susţine Ciuhandu, până acum toate contestaţiile şi procesele au fost câştigate de către municipalitate.

Potrivit reprezentanţilor primăriei, aceste licitaţii au demarat în august 2009, iar contractele au fost încheiate după circa nouă luni, în aprilie 2010. De exemplu, SC Drumuri Municipale SA a contestat două dintre licitaţiile privind întreţinerea şi repararea străzilor din oraş, dar Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a respins ca nefondate contestaţiile, iar societatea a pierdut ulterior şi în instanţă, a declarat primarul.

Oficialii municipalităţii susţin că şi societatea Confort SA a atacat în instanţă licitaţiile privind întreţinerea şi repararea străzilor şi a pierdut.

De altfel, primarul Gheorghe Ciuhandu a anunţat şi că a făcut o plângere penală împotriva unui expert tehnic judiciar care la procesele cu Confort a prezentat o expertiză în care se spune că „Autoritatea contractantă (n. r. – Primăria Timişoara), ajutată de experţii cooptaţi pentru a fi imparţială, trebuia să analizeze tehnic şi economic toate ofertele depuse în baza Indicatorilor de norme de deviz – 1981, elaborate şi actualizate în perioada 1981 – 1989 de către Ministerul Transporturilor şi Telecomunicaţiilor”, a arătat primăria.

Ciuhandu susţine că, în urmă cu circa jumătate de an, acelaşi expert tehnic judiciar scria, într-o expertiză tehnică înaintată instanţei, că „Indicatorul de norme de deviz pentru lucrări de drumuri ediţia 1981 nu poate fi considerat exclusiv şi suficient pentru proiectarea lucrărilor de drumuri şi străzi ca: reparaţii, modernizări, amenajări, străzi şi drumuri noi în anul 2009, când tehnologia modernă înlocuieşte în mare măsură forţa de muncă fizică a muncitorilor pentru asemenea lucrări”. Ciuhandu a declarat că, în baza acestei expertize, societatea Superconstruct SRL a primit anul trecut câştig de cauză în instanţă, atacând două licitaţii pentru lucrări la drumuri. Aşa că ulterior primăria… nu a mai ţinut cont de aceşti indicatori tehnici la evaluarea ofertelor.

Primarul consideră că cei care au atacat în instanţă municipalitatea au dat dovadă de rea-credinţă şi spune că preţul primează atunci când este vorba de adjudecarea unei proceduri de achiziţie publică. El susţine că în ultima perioadă primăria a fost confruntată cu o avalanşă de acuze din partea Confort, dar că această societate nu a fost nedreptăţită la atribuirea contractelor pe bani publici.

„Nu este vina Primăriei Timişoara că banii sunt limitaţi, acesta este bugetul oraşului. Atunci când sunt bani puţini şi mulţi amatori, evident că nu poţi să-i satisfaci pe toţi. Întotdeauna cei care vor pierde se vor simţi prejudiciaţi”, a adăugat edilul. El a prezentat şi situaţia proceselor cu SC Confort: 11 cauze, dintre care nouă vizând contestaţii din partea societăţii. Ciuhandu susţine că primăria a câştigat opt dintre aceste procese. Patronul societăţii vizate, Georgică Cornu, nu a putut fi contactat telefonic.

Culiţă Chiş: „Mi-e frică să nu ne dea în cap”

La rândul său, şeful Direcţiei de Drumuri şi Transporturi a primăriei, Culiţă Chiş, spune că angajaţii municipalităţii, colegii lui, sunt hărţuiţi şi ameninţaţi şi nu mai vor să facă parte din nicio comisie de licitaţie. „În acest sens am sesizat şi instituţiile statului, pentru că sunt conducători ai unor societăţi comerciale care contestă aceste licitaţii. Oamenii primesc telefoane la ora 22 noaptea şi sunt ameninţaţi cu DNA-ul, cu Parchetul, cu Poliţia şi aşa mai departe… N-au decât să se ducă să facă plângeri penale, cum am făcut şi noi, iar instituţiile statului să-şi facă datoria, mai ales că avem un kilogram de sentinţe judecătoreşti. La fiecare licitaţie au fost doi reprezentanţi ai Ministerului de Finanţe, care au supravegheat aceste licitaţii. Acum, vă spun sincer, mi-e frică să nu ne dea în cap. E grav ceea ce spun, dar mi-e frică să nu fim atacaţi, să vină să ne dea în cap, pentru că este vorba de bani mulţi…”, a declarat Chiş.

La intalnirea de luni de la Palatul Administrativ s-a discutat si despre problemele aparute intre Prefectura si Primarie, ivite in urma actiunilor intentate de Mircea Bacala in ultima perioada. Este vorba despre mai multe hotarari, intre care marirea pretului la gigacalorie, vanzarea terenurilor de sub case si taxa de tranzit. Primarul i-a cerut ca, inainte de a ataca in justitie deciziile consiliului, sa-i semnaleze fiecare neregula. Lucru cu care, Mircea Bacala a fost de acord.  Prefectul a precizat ca “in cazul in care consiliul local greseste, prin adoptarea unor hotarari, voi aduce la cunostinta acest lucru primarului. Daca lucrurile nu se reglementeaza intr-o luna, voi ataca acele hotarari in contencios. Nu am certitudinea ca voi avea parte de o intelegere din partea consiliului local si a primarului ca daca noi constatam o ilegalitate, ei s-o revizuiasca!”, a mai spus prefectul Mircea Bacala.

agenda.ro

În altă ordine de idei, Ciuhandu consideră că proiectul de lege privind normativele de personal pentru unităţile administrativ-teritoriale şi instituţiile publice din subordinea acestora, care ar urma să ducă la disponibilizări masive, încalcă flagrant principiile autonomiei locale şi ale descentralizării administraţiei publice locale. El spune că acest proiect a fost gândit fără a se ţine cont de necesităţile din plan local, iar criteriile de disponibilizare a angajaţilor nu ţin cont de performanţele acestora. „Conform anexei la proiectul de lege, Primăria Timişoara ar avea dreptul la un număr maxim de 362 de posturi, acelaşi număr de angajaţi la care ar avea dreptul şi un municipiu cu numai 200.000 de locuitori – adică pe jumătate cât este Timişoara. (…) În prezent, avem cam 480 de oameni în aparatul propriu al primăriei, dar avem organigramă aprobată pentru o sută în plus, deci în jur de 580, şi încă vreo 600 pe lângă aceştia, la Direcţia Fiscală, Poliţia Comunitară, Evidenţa Populaţiei, Direcţia de Asistenţă Socială, la serviciile din subordinea Consiliului Local”, a declarat Ciuhandu.

Edilul consideră că ar trebui lăsate Consiliile Locale să decidă asupra organigramei, şi nu să fie impus de la centru un anumit număr de posturi, lucru care ar fi un abuz în opinia sa.

Primarul Timişoarei a afirmat că „pe sărăcie şi pe bani puţini, rezultatele vor fi mai proaste”, de aceea angajaţii municipalităţii ar trebui să fie destui şi plătiţi decent. „În general, în orice administraţie, ca să ai o anumită eficienţă trebuie să ai un număr suficient de personal, nu excesiv, dar un număr care să corespundă realităţilor, iar oamenii ăştia să aibă totuşi o salarizare adecvată, pentru că altfel ajungem la ceea ce s-a întâmplat şi incriminat întotdeauna la adresa României, la acte de corupţie şi aşa mai departe. Nimeni nu pretinde absurdul”, a conchis Ciuhandu.

Astfel, aleşii au adoptat, vineri, un proiect de hotărâre privind restrîngerea competenţelor referitoare la constituirea, administrarea şi utilizarea resurselor financiare ale ordonatorilor de credite, organizaţi cu personalitate juridică, la nivelul Consiliului Local Timişoara. Aceştia trebuie să prezinte ordonatorului principal de credite, adică primarului Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, toate propunerile cu privire la cheltuielile de capital, materiale şi de personal. Asta înseamnă că edilul-şef va trebui să-şi dea acordul pentru tot ceea ce înseamnă sporuri, prime, salarii şi achiziţii, printre altele. „În modul acesta vom încerca să mai reducem din cheltuielile serviciilor din subordinea primăriei care au personalitate juridică şi se va ţine mai bine sub control tot ceea ce înseamnă cheltuieli”, a explicat viceprimarul Sorin Grindeanu.

Aleşii consideră că această măsură ar fi trebuit adoptată de multă vreme, nu de-abia acum. „Din păcate, la nivelul ordonatorilor secundari de credite din Primăria Timişoara există o adevărată debandadă. Cred că lucrurile au scăpat de sub control de foarte mult timp. Măsura este tardivă, însă sper ca măcar în ceasul al doisprezecelea primarul municipiului Timişoara, prin această măsură, să aibă capacitatea de a controla şi de a pune ordine în aceste cheltuieli care de multe ori au depăşit limitele”, a declarat consilierul local Ciprian Jichici.

Principala prioritate este finalizarea şoselei de centură a Timişoarei, pentru că în acest sfârşit de an a fost deschis circulaţiei doar un tronson de centură, pe relaţia Calea Aradului – Calea Lugojului. „Noi vom face o serie de amendamente în ceea ce priveşte investiţiile pe care trebuie să le facă Guvernul în perioada anului 2010. Timişoara are nevoie de foarte multe lucruri, în primul rând finalizarea centurii ocolitoare, pentru că până acum nu s-a făcut decât această tangentă – desigur, este o realizare, însă nu ne satisface”, a declarat Maria Barna.

Pe lângă centură, primarul a discutat cu cei trei parlamentari şi despre alte proiecte importante pentru oraş. „Sunt foarte multe proiecte pentru care este nevoie de sprijinul nostru: continuarea acestei porţiuni de centură cu un tronson care să unească, de exemplu, Calea Lugojului de Calea Şagului, pentru că noi nu avem la ora actuală o centură ocolitoare a oraşului Timişoara, ci un tronson de 12,8 kilometri. Apoi, e vorba de reabilitarea clădirilor istorice, fără un suport financiar de la Guvern va fi imposibil ca ele să-şi schimbe starea, de crearea Institutului de Oncologie în Timişoara, centura feroviară, la care ar trebui să înceapă lucrările, extinderea Pieţei de gros şi proiectul privind realizarea bazinului olimpic şi a unei săli polivalente”, a mai explicat Robu.

Primarul a estimat că bugetul de stat va fi votat la finele lunii ianuarie, iar în marja legală de 45 de zile va fi aprobat bugetul oraşului, cel mai devreme la finele lunii februarie, a spus edilul. În pofida faptului că le-a cerut sprijin parlamentarilor, Ciuhandu nu prea mizează pe fondurile de la Guvern, ţinând cont de cum au mers lucrurile în 2009, declarând că municipalitatea va încerca să atragă cât mai multe fonduri europene.

„2009 a fost un an greu pentru că, pe fondul crizei care are caracter mondial, noi am avut o criză politică permanentă, tot anul, o criză economică şi socială, iar fondurile de care am beneficiat şi relaţia noastră cu diverşi furnizori au fost îngreunată de această situaţie. Probabil vom reporta un deficit pentru anul care vine, este prima dată când se întâmplă acest lucru, vom discuta problema şi în Consiliul Local în ianuarie”, a mai declarat Ciuhandu.

Iata scrisoarea, iscalita de organizatii, in frunte cu Societatea Timisoara:

“Domnule Primar,

Suntem consternati de decizia pe care ati luat-o in numele nostru intr-un conflict politic, folosind: Balconul, P-ta Operei si Proclamatia de la Timisoara, simboluri care apartin istoriei orasului nostru.

Optiunea dumneavoastra pentru acest act major, in absenta consultarii cetatenilor, este un gest de desconsiderare a celor care v-au ales.

Semneaza:
Societatea „Timisoara”
Confederatia Intreprinzatorilor Particulari – Timis –
Academia de Advocacy
Federatia Asociatiilor de Locatari Timisoara
Alianta Sindicatelor Timis – Blocul National Sindical Timis
Ariergarda
Memorialul Revolutiei
Fundatia Nationala a Revolutiei din Decembrie ’89
Institutul Intercultural Timisoara
Centrul Euroregional pentru Democratie
Fundatia culturala Jazz Banat
Comitetul Civic pentru salvarea Patrimoniului Timisoarei
Grupul Civic pentru Reforma Universitara
Grupul de Initiativa in Promovarea Opiniei Publice”

De asemenea, reprezentanţii PDL au anunţat că vor depune sesizare la BEJ şi pentru un alt material electoral al PSD, apărut pe faţada Hotelului Timişoara, reclamând că nici în acest caz nu ar exista avizul Direcţiei de cultură şi culte, precum şi pentru nişte materiale afişate în staţiile RATT, pe motiv că pe acestea apare… doar numele Ciuhandu, pe care îl poartă şi pedelistul Ciuhandu, fără menţionarea prenumelui. Asta, după ce BEJ Timiş a hotărât îndepărtarea materialelor electorale ale PDL pe care scria „Ciuhandu şi Ostaficiuc îl susţin pe Traian Băsescu” pe motiv că prin acestea sunt induşi în eroare alegătorii, care asociază numele de Ciuhandu cu persoana primarului.

De cealaltă parte, reprezentanţii PSD spun că mash-ul a fost amplasat legal, nu conţine niciun îndemn la vot sau însemnul vreunui partid, iar democrat-liberalii nu sunt în măsură să vorbească despre fair-play. „Avem toate autorizaţiile necesare pentru amplasarea acestor materiale. Marţi vom avea o întrunire la Operă, în cadrul căreia va fi semnat „Partneriatul pentru Timişoara”. Iar reprezentanţii PDL nu sunt în măsură să vorbească despre fair-play, noi nu am făcut transfer de imagine cum au făcut ei”, a declarat purtătorul de cuvânt al PSD Timişoara, Lucian Ursuleţu.

Tot în şedinţa de consiliu de vineri a fost prezentat „Proiectul pilot G2G, realizat în cooperare româno-olandeză, privind conţinutul cadru şi liniile directoare ale Masterplan-ului Zonei Metropolitane Timişoara”. Prin proiectul pilot cofinanţat de guvernul Olandei prin programul de colaborare româno-olandez G2G, municipalitatea timişoreană a beneficiat de asistenţă pentru schiţarea unei strategii integrate de dezvoltare urbanistică a Timişoarei pentru următorii 20 de ani, fiind prezentat un studiu realizat de specialiştii olandezi. Rezolvarea problemelor legate de trafic, asigurarea de locuri de parcare şi existenţa unei şosele de centură sunt esenţiale pentru viitoarea dezvoltare a Timişoarei, au punctat olandezii, care au venit şi cu o serie de recomandări.

„Timişoara a fost aleasă, ca pol de creştere, pentru implementarea acestui proiect pilot. Vorbim de conţinutul cadru al unui document strategic de tip masterplan, care se poate implementa în România în oricare dintre cei şapte poli de creştere. Acest conţinut cadru trebuie particularizat pentru fiecare oraş, la geometria sa, la tendinţele sale de dezvoltare. Pentru Timişoara, identitatea descoperită în urma acestei analize şi sugerată este cea de oraş al afacerilor şi al ştiinţei. (…) Consiliul Local va vota o temă pentru Planul Urbanistic General, pentru Planul urbanistic al zonei periurbane, şi acele teme ar putea reflecta lucruri prezentate în acest studiu. Studiul se va folosi în redactarea celor două teme care vor da naştere unor documente operaţionale pentru oraşul Timişoara şi regiunea din jur”, a explicat arhitectul-şef al Timişoarei, Sorin Ciurariu. Primarul Gheorghe Ciuhandu a precizat că la mijlocul lunii decembrie va fi supus la vot, în Consiliul Local, caietul de sarcini pentru organizarea licitaţiei în vederea elaborării noului Plan Urbanistic General al Timişoarei.