Preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Constantin Ostaficiuc, a dat, marţi, vestea bombă: planurile privind fuziunea aeroporturilor din Timişoara şi Arad şi crearea Companiei Naţionale Aeroportuare Banat s-au anulat! „Ţinta a fost exclusiv electorală, din partea celor care au lansat-o şi celor care s-au angrenat în ea!”, a declarat şeful CJT, vizavi de proiectul promovat intens de colegii săi de partid de la PD-L.
Constantin Ostaficiuc a declarat că s-au sărit câţiva paşi care erau absolut necesari, cum ar fi elaborarea unui studiu de fezabilitate care să spună care ar fi punctele pozitive, avantajele şi dezavantajele unui astfel de proiect, pentru cei implicaţi, o evaluare a ceea ce ar fi însemnat fuziunea aeroporturilor. Întrebat cine ar fi avut de câştigat din înfiinţarea Companiei Naţionale Aeroportuare Banat, prin fuziunea celor două aeroporturi, preşedintele CJ Timiş a recunoscut: „Nu Timişoara era cea care câştiga”.
„Ţinta a fost exclusiv electorală. Din partea celor care au lansat şi s-au angrenat în ea”, a mai spus Ostaficiuc. E a mai anunţat că joi, Consiliul Local Arad, dominat de aleşii PD-L nu va mai aproba proiectul, deja devenit istorie. Şeful CJT s-a arătat afectat de declaraţiile „politicianiste” ale diferitor colegi de politică dar şi şefi de administraţie: „Fiecare să-şi vadă de administraţiile pe care le conduc şi să aducă beneficii comunităţilor pe care le conduc”, a declarat preşedintele preşedintele CJ Timiş.
Chiar dacă fuziunea nu mai e de actualitate, Aeroportul Timişoara funcţionează în continuare normal. „Am discutat cu ministrul Berceanu, el m-a asigurat că activitatea continuă. De curând a fost aprobată alocarea a aproape nouă milioane de lei pentru asfaltarea pistei. E vorba de două milioane de euro pe care nici CJT nici Timişoara nu i-ar fi avut pentru investiţie. Aeroportul va deservi în continuare cetăţenii Timişoarei şi ai judeţului. El are caracter regional şi va fi folosit de oamenii din toată regiunea”, spunea Ostaficiuc.
Ca un fapt inedit, el a invitat Consiliul Local să se gândească în continuare să intre în acţionariatul aeroportului dar în cel al Consiliului Judeţean, Aeroportul Utilitar de la Cioca. „Ei sunt aşteptaţi aici, noi avem aeroportul, ei clădirile, să devină acţionari la Cioca”, a mai spus Ostaficiuc.
Preşedintele CJT a respins categoric orice idee de presiuni politice asupra sa pentru promovarea fuziunii celor două aeroporturi. „Am pus interesul Timişoarei şi Timişului înaintea oricăror altor interese. Nu am cedat în faţa unor intervenţii care să dăuneze judeţului. Eu sunt aici să maximizez profitul şi lucrurile benefice pentru Timiş”.
Întrebat cât de mult a marşat pe ideea fuziunii un secretar de stat de la Transporturi, fără ca ministrul să se implice în evenimente, referire la apartenenţa politică şi de rudenie al secretarului de stat Pistru, Ostaficiuc a răspuns misterios, sugestiv dar fără referire directă: „Să spunem că un secretar de stat a insistat foarte mult asupra fuziunii. Este un secretar de stat care se ocupă de aviaţia civilă şi care a fost interesat de idee. Punct.”
